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在民国26年（公元1937年）的2月川陕公路全线通车之前，中原内陆入蜀的道路只有3条。

川陕公路

一为金牛道，即众所周知的“剑门蜀道”。巍峨剑门，扼守入蜀咽喉，雄踞川陕要道，且地势险要，历来为兵家必争之地。剑门关相传战国时期，秦惠王欲吞蜀，苦于无路进蜀，谎称赠五金牛、五美女给蜀王。蜀王信以为真，派身边五丁力士，劈山开道，入秦迎美女，运金牛，才开通了这条蜀道，称为“金牛道”，又称“剑门蜀道”。

金牛道

“要想得四川，必下剑门关”。可是剑门关可以说是“一夫当关，万夫莫开”。三国时蜀汉大将军姜维，就是在这里以三万人马挡住了钟会的十万大军。旷日持久，相持不下。李白有诗云“噫吁嚱，危乎高哉！蜀道之难，难于上青天！”，说的就是剑门之险。

剑门关

二是阴平道。阴平古道自古以来就是险要崎岖之路，历代除了当地农民行走之外，就只有必要的战争需要才用此道。阴平道上最险要的去处是摩天岭。其岭北西坡度较缓，南面则是峭壁悬崖，无路可行。

阴平道

三国景元年间，司马昭命钟会、邓艾领兵伐蜀。蜀汉的军队占据天险地势死守剑阁，钟会十三万人的主力部队被“一夫当关，万夫莫开”的剑阁挡住，进退两难，粮草殆尽，运粮困难，钟会甚至想过退兵。西路指挥官邓艾则绕过剑阁，偷渡阴平，走数百里险要小道，到达江油关，蜀汉守将马邈开关投降。邓艾军长驱南下，直抵成都。蜀后主刘禅开城投降，灭了蜀国。

攻其无备，出其不意。邓艾奇袭得手似乎简单，实际上从阴平道上滚下来九死一生，其后根本就没有回头路。阴平道“七百馀里无人之地，山高谷深，粮运艰难”。部队行此险地，一旦敌人有所察觉，那将是全军覆没。即使敌人没有察觉，自己能不能从险地中从出来仍然是个问题。

阴平道

此外，偷渡阴平的邓艾只能带几千精兵，后无援军，内无粮草，即使成功走过阴平道，这几千人将面对整座涪城的守军，如果涪城城据城死守，那么邓艾的这数千疲师将成为军事史上典型的反面教材。老天眷顾邓艾，蜀汉十分腐朽，已经成为事实的事情不容假设，因为历史是蜀军涪城守将马邈投降了。

三是米仓道，是因为它要翻越米仓山而得名，米仓道比阴平道更糟糕——“马帮走不完米仓道，背二哥背不直路弯弯。踏溪水跳石磴，上天梯过云栈，摇晃晃的是二架子，悬吊吊的是心尖尖。难、难、难，路难行，行路难……”这首传唱上千年的民歌就是米仓道的真实写照。要走这种路，行军打仗基本可以忽略不计。

米仓古道

入蜀如此危险，却也十分邪性。历史上蜀地建立割据政权均不得长久。

刘备之胸怀加孔明之才建立的蜀汉只传了两代；

前蜀王建于乱世中建国，无奈后主王衍荒淫无度，后为后唐李存勖所灭；

后蜀经济文化发达，孟知祥死后其子孟昶励精图治，蜀国在其治下不断扩充疆土，最后成都仍为宋将王全斌攻破。

以史为镜，可以知兴替。在此建国的政权都传不过两代，所以说只有天险从来都不能使一个王朝得以延续，割据蜀地的政权依仗剑门之险以为可以一直做化外皇帝，对国政疏于治理，不明居安思危的道理，最后都难逃被中原王朝吞并的下场。